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美国富豪设计“超等高铁”:车厢真空管道中飞驰

搞笑 时间:2015-04-08

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 美国富豪设计“超等高铁”:车厢真空管道中飞驰

  超等高铁概念图

 美国富豪设计“超等高铁”:车厢真空管道中飞驰

  超等高铁概念图

  美国亿万富豪埃隆·马斯克12日发布“超等高铁”初始设计方案。按照方案,“超等高铁”从美国加利福尼亚州洛杉矶行驶至旧金山仅需30分钟左右,时间仅为飞机的一半。

  原理 真空管道中飞驰

  马斯克的“超等高铁”设计方案长达57页。他在电话会议上说,有别于传统铁路,“超等高铁”是种新的交通方式。按照设计,“超等高铁”系统使用巨大、近乎真空的管道把主要都会相连接。在管道内部,车厢悬浮于空中,时速可达1126公里。

  “超等高铁”的运输方式类似老式建筑内部用于传输文件的气压管道,但这回被运送的是人。车厢在起点被弹射出去,因磁力一路前行,途中不会像飞机那样遭遇气流波动。

  马斯克说:“我没想借它大赚特赚,但我但愿见到它酿成现实。如果我做出示范,可能对此有所帮手。”

  如果“超等高铁”的设想出自别人口中,可能难以受到重视。但马斯克则差异,他有把奇思妙想酿成现实应用的一系列乐成记录。例如,他曾创建私人太空运输企业太空探索技术公司(SpaceX)。

  性能 不易发生交通变乱

  马斯克说,设计构思来自一个工作小组,小构成员由太空探索技术公司和特斯拉汽车公司的员工构成。

  他说,乘坐“超等高铁”感觉仿佛坐飞机,“旅行顺畅,好像驶在空中”。马斯克先前称“超等高铁”是介于“协和式飞机、轨道炮和空气球台”之间的跨界交通系统。

  按照设计,“超等高铁”每30秒发一班,每辆搭载28人,每趟运行本钱约莫20美元。他说,如果一切顺利,7到10年内,首批旅客将搭乘“超等高铁”在洛杉矶和旧金山之间通行。

  他说,对于距离不凌驾1500公里的任何两个多数会而言,“超等高铁”都是非常经济的交通方式。例如,洛杉矶和旧金山之间的建造本钱为60亿美元,单程票价可相应定为每张20美元。

  马斯克说,与飞机和火车比拟,“超等高铁”受地震影响较小,也不易发生变乱,因为它不会从天空掉落,也不会脱轨。

  争议 不满政府高铁费钱低效

  马斯克说,他拿出“超等高铁”设计方案,是因为不满加州政府上马的高铁项目,称这项目既费钱又低效。

  马斯克说,加州政府预估这项高铁项目耗资约莫700亿美元,但实际可能凌驾1000亿美元,并且建成后不会比飞机更受欢迎。加州政府已批准上述洛杉矶和旧金山之间高铁项目的首期建设工程。

  对比“超等高铁”设计方案引发的惊动效应,马斯克本人却颇为淡定。他说,本身实在太专注于其他项目,可能无暇修建“超等高铁”。他选择发布一份“开放源码”的设计,以便任何人使用并修改。

  12日,马斯克说如果没有任何其他人站出来修建“超等高铁”,他可能会修建一条可以使用的“超等高铁”原型,而这将花费3到4年时间,“超等高铁”注定将遭遇无法预知的技术障碍。

  卜晓明(新华社特稿)

  (新京报)

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